沿革

国土総合建設株式会社

• 2008年（平成20年）

  03月　静的締固め工法（KS-EGG工法）建設技術審査証明事業取得

• 2007年（平成19年）

  11月　ジャッキアップトレミー台船（KUS-ISLAND）を建造し、釜山港沈埋トンネル基礎工事に参画
  03月　マダガスカル・エホアラ港建設工事に参画

• 2006年（平成18年）

  09月　3連装捨石均し船を建造し、釜山港・北コンテナバース工事に参画

• 2005年（平成17年）

  01月　全社においてISO9001取得

• 2003年（平成15年）

  04月　全社においてISO14001取得
  12月　日本証券業協会への店頭登録を取り消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場

• 1996年（平成8年）

  05月　株式会社イワクラ商事を子会社化

• 1995年（平成7年）

  08月　株式公開（店頭登録）

• 1989年（平成元年）

  08月　東京湾横断道路工事に参画

• 1985年（昭和60年）

  12月　関西国際空港工事に参画
  08月　羽田沖合展開工事に参画

• 1980年（昭和55年）

  12月　本州四国連絡橋工事に参画

• 1978年（昭和53年）

  07月　スエズ運河拡幅工事に参画

• 1977年（昭和52年）

  11月　分譲住宅建設工事施工、その後マンション、学校、処理場等「建築工事部門」に進出
  10月　建設事業部門が独立「国土総合建設株式会社」となる

• 1976年 ～ 1979年

  シンガポール、イラク海外プロジェクト参画

• 1975年（昭和50年）

  03月　地盤改良船「KSC-10」を建造、「海外地盤改良工事部門」に進出

• 1973年 ～ 1975年

  メキシコ、リビア、インドネシア海外プロジェクト参画

• 1966年（昭和41年）

  03月　大阪泉北ニュータウン建設工事に参画、その後道路・橋梁・上下水道・宅地造成等「陸上土木部門」に進出

• 1965年（昭和40年）

  05月　西豪州ポートヘッドランド港におけるマウント・ゴールドワージー鉄山鉄鉱石積出港工事を受注し海外工事に進出
  03月　八幡製鐵（現新日鐵住金）君津製鐵所（500万m²）造成工事に参画

• 1961年（昭和36年）

  09月　米国・総合建設会社ユタ社と提携、大型浚渫船（8000PS）による大規模工業用地の急速施工技術を導入
  07月　「国土総合開発株式会社」に社名変更

• 1960年（昭和35年）
  

  07月　八幡製鐵（現新日鐵住金）、東京電力、三菱造船（現三菱重工）、三菱地所、および同和鉱業5社の均等出資により「日本ドレッジング株式会社」として設立

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